為什么需要濾油機(jī)過(guò)濾潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于高溫及空氣的氧化作用，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨下來(lái)的金屬粉末、從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)，也會(huì)對(duì)油的氧化起催化作用，所以潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中顏色逐漸變深，酸值上升，并且會(huì)產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤(rùn)滑油流通的孔道和濾清器上，會(huì)引起機(jī)器的各種故障。同時(shí)在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下金屬腐蝕的速度加快，所以潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，到一定時(shí)間后需要更換。如內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，不僅受到高溫的催化氧化作用，而且受到燃燒室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。而燃油中含鉛抗爆劑的分解物，燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料及部分氧化物都會(huì)進(jìn)入曲軸箱中使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中除含有漆膜、油泥、積炭等本身氧化的產(chǎn)物，而且還含有大量輕質(zhì)燃油、金屬雜質(zhì)及酸性物質(zhì)。
如用于潤(rùn)滑和冷卻汽輪機(jī)軸承的汽輪機(jī)油，為保持高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承溫度不致過(guò)高，要以很快的速度循環(huán)，一般汽輪機(jī)油工作時(shí)每小時(shí)循環(huán)6—8次，有的甚至循環(huán)15—24次，因此與氧氣的接觸機(jī)會(huì)增多，被氧化的可能性加大。在潮濕環(huán)境中工作時(shí)又很易被空氣中凝縮下來(lái)的水及其他雜質(zhì)所污染。氧化變質(zhì)的汽輪機(jī)油很易引起軸承的金屬腐蝕。
各種金屬加工用潤(rùn)滑劑在使用過(guò)程中，由于金屬屑、研磨粉大量混入，也會(huì)使其加工性能下降、磨損增加，而水基金屬加工用潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，很易被細(xì)菌污染變質(zhì)甚至能發(fā)出異臭。因此在使用一定時(shí)間后要更換新油。 對(duì)更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油進(jìn)行回收處理，不僅可以充分利用資源，還可帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。由于每年全世界更換的廢潤(rùn)滑油數(shù)量相當(dāng)大，因此使用濾油機(jī)過(guò)濾潤(rùn)滑油達(dá)到重復(fù)利用，節(jié)約成本，保護(hù)環(huán)境。
